Редуктор Ц3У-315Н

Горизонтальная конструкция с трехступенчатой передачей Новикова при небольших габаритах значительно повышает крутящий момент привода за счет снижения частоты вращения вала. Передача одинаково хорошо выдерживает постоянные и изменяющиеся нагрузки, стабильно работает на разных режимах: непрерывном и цикличном с кратковременными отключениями. Цилиндрические косозубые шестерни способны вращаться в реверсивном направлении. Главная особенность отечественных редукторов серии Ц3У 315Н – модифицированная форма зубьев рабочих колес. Профиль в виде вогнутых и выпуклых кривых обеспечивает большую площадь зацепления. За счет особой формы и небольшой высоты зубцы обладают повышенной прочностью к осевым напряжениям.

Размеры

Чертеж редуктора

Входной цилиндрический вал

Выходной цилиндрический вал

Входной конусный вал

Выходной конусный вал

Выходной вал в виде зубчатой муфты

Выходной вал под приборы автоматики

Варианты исполнения

Приглашаем к сотрудничеству

В нашей компании можно купить редуктор Ц3У 315Н для любых целей. Передача совместима с приводами, имеющими номинальную скорость до 1500 об/мин. Диапазон отношения скоростей на входе и выходе варьируется от 31,5 до 200. Цена механизма зависит от конструктивных особенностей и нагрузочной способности. В зависимости от передаточного числа выдает на тихоходном валу от 12000 до 15000 Нм. В маркировке преобразователя помимо межосевого расстояния тихоходной ступени указывается вариант сборки и тип выходного и входного валов. Можно подобрать модели с полым валом, цельнотелым цилиндрическим или коническим, муфтовым и полумуфтовым зубчатым присоединением.

Преимущества редукторов Ц3У 315Н

Преобразователи крутящего момента отличаются высокой кинематической точностью, не создают помех в узлах зацепления, люфт выходного тихоходно вала минимальный. Разъемный литой узкий корпус усилен ребрами жесткости, создающими дополнительные площади теплообмена. Риск перегрева механизма даже в сложных условиях эксплуатации незначительный, редуктору не нужна система охлаждения. Детали изготовлены из износостойкой легированной стали, поддающейся цементации и термическому упрочнению до твердости в пределах 56 –58 HRC. Для сборки использованы высокопрочные однорядные роликовые подшипники.