Трехступенчатый понижающий механизм модифицированной серии 1ЦЗУ с межосевым расстоянием 200 мм используется в горнодобывающей отрасли, на других производствах, где установлено мощное тихоходное приводное прокатное, режущее грузоподъемное оборудование. Универсальный горизонтальный редуктор с цилиндрическими шестернями и параллельными валами работает под постоянной и плавающей нагрузкой, эксплуатируется в непрерывном режиме или с остановками/пусками. Передачи работают в прямом и реверсивном направлениях, при низких температурах, в условиях запыленности.

Приглашаем к сотрудничеству

Купить горизонтальные узкие цилиндрические отечественные редукторы 1ЦЗУ 200 в нашей компании предлагаем по оптимальной стоимости, в любой сборке, регламентированной ГОСТом 20373-94:

• с симметричными и несимметричными валами;
• расположением входа/выхода с одной или двух сторон;
• с цельнотелым тихоходным выходным валом под муфту/зубчатую полумуфту или шпоночным присоединением шпинделя (полый вал)

Цена трехступенчатой передачи зависит от климатического исполнения, конструктивных особенностей, передаточного числа. Отношением скоростей входного и выходного валов варьируется от 31,5 до 200.

Особенности редуктора 1ЦЗУ 200

Чертеж редуктора

Входной конусный вал

Выходной конусный вал

Выходной цилиндрический вал

Выходной вал в виде зубчатой муфты

Выходной полый вал

Варианты сборки

С полым валом

Универсальный приводной механизм с косозубыми шестернями улучшенной модификации малошумный, надежный, долговечный. При небольших габаритах редукторы 1ЦЗУ 200 в зависимости от вида вала и режима работы выдают на выходе крутящий момент от 2500 до 5000 Нм. За счет особой формы зубьев со сниженной высотой обеспечивается надежное сцепление с низкими энергетическим затратами. Разъемный литой корпус защищает узлы движения от внешнего воздействия, хорошо отводит тепло благодаря дополнительным ребрам. Кованые шестерни изготовлены из легированной стали, поддающейся цементации и термическому упрочнению. Смазка рабочих колес и опорных однорядных роликоподшипников осуществляется из общей масляной ванны. Для удобства обслуживания редуктора в корпусе предусмотрены сапун, заправочное и сливное отверстия.