Мотор-редуктор 3МП-31,5

Общестроительные механизмы и оборудование нередко комплектуются приводным зубчатым редуктором серии 3МП-31,5. Планетарное передаточное устройство предназначено для снижения скорости движения вала и преобразования крутящего момента, поступающего от электрического привода. На сайте представлены различные модификации, можно выбрать и купить планетарный мотор-редуктор 3МП-31,5с одно-, двух и трехступенчатые. КПД преобразователей серии 3МП-31.5 в пределах 95-98 в зависимости от ступенчатости При небольших габаритах устройства обладают большим диапазонам передаточных чисел, рассчитаны:

• на остановочный и продолжительный режим работы;
• вращение в основном и обратном направлении за счет реверса;
• постоянную и переменную нагрузку.

В различном климатическом исполнении для умеренных широт и тропиков можно заказать планетарный мотор-редуктор 3МП-31,5. Устройства поставляются с разными типами креплений: на лапах-опорах или с фланцевыми накладками для горизонтальной и вертикальной установки.

Характеристики

Чертежи

С лапами

Фланцевое крепление

Чертеж цилиндрического вала

Чертеж конусного вала

Варианты исполнения

Что указывается в маркировке

Прежде чем купить планетарный мотор-редуктор 3МП-31,5, важно разобраться в условных обозначениях. После буквенного обозначения типа передаточного устройства указывается типоразмер в мм (это радиус расположения вращающихся сателлитов). Следующие группы цифр обозначают:

• частоту вращения, показатель определяем максимальную скорость вращения выходного вала;
• крутящий момент редуктора (Нм).

В маркировке имеются обозначения монтажного крепления, типа выходного вала и климатической зоны эксплуатации в соответствии с ГОСТом 15150-69. В конце условного обозначения указывается напряжение, двигатели работают от однофазной или трёхфазной сети.

Заказать планетарный мотор-редуктор 3МП-31,5 рекомендуется для низкоскоростного строительного оборудования, транспортеров, измельчителей, перемешивающих механизмов и элеваторов. Конструкция совмещает редуктор и электрический двигатель, расположенных соосно. За счет этого обеспечивается низкий уровень шума, минимизируются энергетические потери при передаче усилия привода.